"Wir sind einen wichtigen Schritt vorangekommen", sagte Landtagsabgeordnete Birgit
Kipfer mit ihrem Landtagskollegen Fritz Buschle und der SPDBundestagsabgeordneten
Rita Schwarzelühr-Sutter, nach der Verbandsversammlung
des Interessenverbandes Gäu-Neckar-Bodensee-Bahn, die am Mittwoch in
Horb stattfand. In konstruktiven Gesprächen verabredeten die Anwesenden, für den
Ausbau der Gäubahn weiterhin interfraktionell zusammenzuarbeiten. Die SPDLandtagsabgeordnete
Birgit Kipfer will sich beim Bundesminister für Verkehr, Bau
und Stadtentwicklung dafür stark machen, dass das Projekt in den nächsten Investitionsrahmenplan
(IRP) aufgenommen wird. Im IRP sind die Maßnahmen aufgelistet,
die nach Haushaltslage in den nächsten fünf Jahren realisiert werden können. Die
Ausarbeitung des nächsten IRP steht 2010 an.
"Es ist ein Erfolg der Bundestags- und Landtagsabgeordneten der SPD, dass das
Bundesverkehrsministerium für die Gäubahn eine Kofinanzierung aus TEN-Mitteln
bei der EU beantragt hat. Mit dem Geld aus Brüssel würde sich der Anteil der Mittel,
die die Region für Planungskosten aufbringen muss, auf die Hälfte reduzieren. Außerdem
sind Baukostenzuschüsse in Millionenhöhe möglich“, so Birgit Kipfer.

Die fünf Regionalverbände entlang der Strecke sowie sieben Große Kreisstädte und
auch die Schweizer Seite haben sich bereit erklärt, die Kosten für die ersten Planungsschritte
vorzufinanzieren. „Bei einer positiven Entscheidung in Brüssel können
die kompletten Planungen für den Abschnitt Horb - Neckarhausen umgehend aufgenommen
werden", sagten die drei SPD-Politiker.
Der Ausbau der Gäubahn ergänzt die deutschen Zulaufstrecken zur Neuen Eisenbahn-
Alpentransversale (NEAT). Insgesamt wird mit dem Ausbau die Fahrzeit zwischen
Stuttgart und Zürich spürbar reduziert, vor allem aber werden in Stuttgart und
Zürich deutlich bessere Anschlussverbindungen hergestellt.